11月6日，2026苏州相城国际经贸恳谈周启幕。
开场一段机器人舞蹈格外吸睛，登台表演的机器人全部依托相城本土企业旭擎智能自主研发的群控技术。
很难想象，这家秀出硬核产品的企业，去年12月才刚刚注册成立，现在就拿到了多轮融资，发布了工业人形机器人产品，落地自有智造工厂。
同样，成立仅2年的新芯航途，发布全新高阶智驾大模型芯片，备受业界关注。
成立1年多的立妙达智能，累计融资近5亿元，在手及意向订单近十亿元。
开幕式展示的机器人
“旭擎智能们”快速成长的故事，映照出相城自身的年轻底色。
作为苏州最年轻的城区，相城传统制造底子薄弱，没有老牌工业区县数十年的产业积淀，却在智能网联、具身智能、量子科技等前沿赛道持续跑出标杆。
一家企业的快速发展可以归因于个体，一批企业的集体成长，指向的是一座城市的产业生态。
在高手林立的苏州产业版图里，相城凭什么占住了关键一席？
苏州的产业版图，素来是高手林立的“神仙局”。
昆山常年位居全国县域经济榜首，工业园区是外资总部和高端制造的重镇，常熟、张家港的存量工业底盘以千亿计。
数十年发展下来，这些板块沉淀了海量工业存量、成熟完备的产业链配套和厚实的财税基础，在高端制造、新材料、电子信息等成熟赛道优势稳固。
相较之下，作为苏州最年轻的城区，相城起步较晚。
2001年撤县设区时，相城的工业体量小、层次低，基础设施落后，城市功能几乎空白。
产业竞争讲究规模、配套与成本，先行者已经建立起优势，后来者很难弯道超车。
家底“薄弱”的相城，如何突围？
苏州相城国际经贸恳谈周开幕式
让我们把时间拨回2018年。
彼时，中国新能源汽车销量首次突破百万辆，被视为从政策主导向消费驱动切换的关键拐点年。
这一年的10月，没有一家整车厂的相城，办起了智能驾驶大会，成为国内最早一批举办的智驾品牌盛会。
大会背后，藏着相城的“清醒”与“远见”。
清醒在于，多数城市争抢的整车产能与配套，需要长期积累，并非自己所长。
远见在于，智能化开始成为新能源汽车的“第二战场”，这条赛道不依赖厚重的制造底盘，更考验场景供给、算法迭代与人才集聚，相城有了切入机会。
此后，相城围绕智能驾驶精心布局，开始招引企业、发放智能网联汽车路测牌照、启动长三角智能驾驶产业示范区、推出专项产业政策……
也正是这一年，智能驾驶企业Momenta选择落户相城，成为当地智驾产业的种子企业。
智能驾驶企业Momenta
8年过去了，相城的“远见”成为了现实。
今年7月，Momenta登陆港交所，成为港股“物理AI第一股”，创下相城上市公司的市值新高。
如今，相城智能网联新能源汽车产业规模突破700亿元，集聚上下游企业420余家，跑出了4家上市公司，覆盖从核心算法、增量零部件到车联网通信、出行应用的完整闭环。
就在前不久，相城智能网联汽车产业集群获评国家级中小企业特色产业集群。
一条赛道，长成了一片产业森林。
依托智驾产业积累的算法、数据与场景底座，相城进一步把触角延伸至更广阔的物理AI赛道。
今年发布的《环秀湖物理AI产业三年行动计划（2027—2029年）》明确提出，到2029年力争关联产业总规模突破800亿元，集聚上下游企业500家，全力打造全国领先的“物理AI创新之城”，把智驾的单点优势，拓展为AI赋能实体经济的全域优势。
不走跟随式竞争的老路，向新质生产力前沿地带抢先布局，这便是相城的突围之路。
秉持“扬长避短、错位竞进”的思路，相城在多条前沿赛道同步落子。
在2026苏州相城国际经贸恳谈周开幕式上，相城集中发布智能网联新能源汽车、智能建造、人工智能、OPC、量子科技五大产业集群。
人工智能产业集群发布
循着这套布局，相城的产业梯队清晰分明。
智能网联新能源汽车、智能建造、先进材料是近期支柱赛道，托住经济基本盘。
高端装备、新一代电子信息、人工智能、OPC是中期成长赛道，承接增量、持续扩量。
量子科技、具身智能、低空经济等未来产业锚定远期布局，提前卡位下一轮产业周期。
三层梯队各有分工、技术互通，构成一个梯队分明、彼此衔接的产业矩阵。
向新兴产业要增量，年轻的相城，自带一股敢闯敢试的冲劲。
按照“推动传统产业提效、新兴产业提能、未来产业提级，在智能网联、量子科技等领域争取更多‘首批、首个、唯一’试点示范”的路径，相城在多条前沿赛道上稳步起势、崭露头角。
智能建造赛道，相城获批全省首个且唯一的智能建造产业基地，已集聚相关企业647家，其中高新技术企业140家。
江苏省智能建造产业基地是江苏省首个
且唯一授牌的智能建造产业基地
量子科技赛道，相城成为全省唯一的未来产业先行集聚发展试点，落地全省唯一的量子产业联盟，规划建设约2平方公里的量子产业园和量子芯片自动化智能产线。
曾经的远郊洼地，正一步步蜕变为新兴产业的创新高地。
相城无意在传统赛道上追赶先行者，而是抓住前沿赛道的窗口期率先卡位、持续深耕。
在高手林立的“神仙局”里，相城占住了属于自己的一席之地。
新兴产业，不缺入局者。
眼下智能网联、量子科技、低空经济这类前沿赛道，早已是全国各大城市竞相争抢的风口。
风口人人看得见，但不是所有城市都能把规划落地为产业。
同样瞄准前沿方向，为什么相城能真正让企业扎根、集群成势？
我们要回到新兴产业的行业特性中寻找答案。
比起传统制造业，新兴产业的落地门槛，从来不止于土地、厂房与环评。
智能驾驶、商业航天、量子科技这类赛道，往往涉及空域频谱、科研资质、成果转化、跨层级审批等大量非标准化事项，没有成熟的办事范式可循。
这也是很多产业规划蓝图只停留在纸面上的原因。
不同于传统招商“企业上门、按章审批”的被动模式，相城的打法是前置介入、专班攻坚，把服务做在企业提出诉求之前。
以智能网联无驾驶人创新应用为例，无驾驶人车辆能不能上路、在什么范围上路、事故责任怎么界定、行驶数据怎么监管，这些在传统审批目录里没有现成条目，属于规则尚未定型的空白地带。
为此，相城在区级层面成立智能网联汽车无驾驶人示范应用专项工作组，由区政府分管领导牵头，下设基础设施、场景建设等多个专班，定期摸排企业需求、协调跨部门事项。
在规则层面，2025年底出台《智能网联汽车无驾驶人创新应用管理实施细则》，把无驾驶人测试、示范应用、商业化试点的适用范围、申请流程、事故处理、数据监管等全流程要求逐项明确。
南天成路两侧智能网联汽车企业云集
被誉为“智驾大道”
企业还没走到“申请无驾驶人测试”那一步，相城已经把“允许不允许、按什么规则允许”的框架搭好了。
这套“规则前置、场景先行、专班托底”的打法，已在全区铺开。
在低空经济领域，相城同样提前布局、场景先行，2024年启用全国首个盛泽湖全空间无人体系示范岛，同步出台两份中长期规划，提前建好起降点位、飞行服务体系，企业落地即可开展测试验证。
今年3月31日，立讯声学电子产品和汽车零部件项目（三期）在苏州相城经开区举行投产仪式。
这座总投资120亿元、总用地约410亩的“超级工厂”全面投用，跑出了重大项目落地的相城速度。
从项目签约到部分投产，立讯项目仅用了不到8个月。
一个细节是，在电力供应上，立讯项目接电周期缩短了整整3个月，实现了“电等项目”。
立讯声学电子产品和汽车零部件项目（三期）
把上述动作串起来看，相城保障立讯的做法有一条清晰的主线：不是在每个环节“等企业找上门”，而是在土地、审批、能源、产业链、生活配套上，都先在企业开口之前提前办好。
今年，相城将这一打法迭代升级，在全区全面推行党员干部企业服务包联责任制。
具体做法是，把全区5000余家企业划分为63个包联单元，近400名干部固定对口对接，推行权责清单、问题清单、落实清单“三张清单”并行，企业诉求收集、派单、办结、反馈形成闭环，从“企业找部门”变成“干部上门解难题”。
相城包联责任制的底层逻辑是，把服务供给的组织密度提上来，把介入时点往前移，再用责任闭环保证前两步不落空。
密度解决“有人管”，前移解决“管在前”，闭环解决“管到底”。
这套机制的效果，直接体现在项目推进的成色上。
1至9月，相城区117个2026年省市区重点实施项目累计完成投资157.8亿元，年度计划投资完成率117.4%，较时序进度提前3个月超额完成全年目标！
欣艺半导体设备零部件项目
从摘地到竣工备案仅9个月
单个项目的专班服务是特例，把高效服务固化成制度，构成相城营商服务的核心竞争力。
新兴产业，对政府服务的考验是双重的。
一方面，技术迭代快、窗口期短，企业在流程上等不起，审批、协调、要素保障必须快。
另一方面，技术从实验室到中试再到商业化有客观的周期，急不得、催不熟。
不少地方布局新兴产业热衷于追风口、抢短平快项目，看似年年有新动静，实则始终攒不起自己的产业底座。
相城的做法是快慢兼济，以高效的服务接住企业当下的需求，以持久的定力陪伴硬科技穿越漫长的成长周期。
2021年12月，量子科技长三角产业创新中心落地相城。
用中国工程院院士、中国电科首席科学家陆军的话来说，这是“国家队来到了国民经济主战场”。
这个由相城与中国电科、苏州市、中国电科电子科学研究院四方共建的平台，主攻超导量子计算全链条自主攻关，从量子芯片、极低温制冷机到量子测控系统、算力云平台，瞄准的是下一代算力底座的自主可控。
量子科技长三角产业创新中心实验室内
科研人员正在进行技术测试
行业共识是，通用量子计算距离大规模商用还有很长的路要走，前期投入大、试错成本高、短期回报有限，是典型的“慢赛道”。
即便投入规模巨大，相城也始终没有用短期GDP、税收指标束缚科研节奏，而是包容技术迭代中的调整与试错，和团队共担底层技术攻关的风险。
落地五年间，中心从零起步，逐步突破20比特、100比特量子芯片核心技术，建成量子芯片基准试验线，构建起自主可控的全链条研发体系。
在此基础上，相城进一步规划建设总面积约2平方公里的量子国际科技产业园，启动区总投资16亿元，布局国内首条量子芯片自动化智能产线，推动技术成果逐步向产业化延伸。
从搭建研发平台到培育产业生态，相城没有急于求成，而是沿着技术成长的规律耐心推进，为十年后的产业格局预埋种子。
耐心不是被动等待，而是有方向、有配套的长期陪伴。
这份长期陪伴，最终凝结成了“产业合伙人”的理念。
在2026苏州相城国际经贸恳谈周开幕式上，“致谢2026年度相城产业合伙人”环节格外引人注目。
产业合伙人涵盖招商、上市公司领航企业、扩产加速度企业、楼宇经济标杆企业等不同领域。
“致谢2026年度相城产业合伙人”环节
这一场致谢，是相城一以贯之的发展共识：
招商不是简单的引资落地，不是一次性的项目签约，而是把企业视作同行的产业合伙人，在漫长的新赛道征程上结伴成长、彼此成就。
从2015年至今，苏州相城国际经贸恳谈周连续举办，越来越多企业家从远道而来的客人，转变为并肩同行的合伙人。
回到苏州这场产业“神仙局”。
各个板块各有看家本领，有的胜在雄厚制造底盘，有的胜在成熟外贸集群。
深耕前沿赛道、做优营商服务、坚守长期主义，相城在强者林立的产业版图里占据了关键一席之地。
占住一席，仅仅是序章，真正的考验，在更远的未来。
一座城市能走多远，不在于短期冲刺有多快，而在于有多少伙伴同行。
同行的队伍不断扩容，产业合伙人的版图持续延伸。
与实干者合伙同行，相城大道不孤，未来可期！
